BH低溫快速滲碳與碳氮共滲技術

  BH技術是一項適用于在各種設備和氣氛下進行低溫快速滲碳或碳氮共滲的節能新技術。使用該技術時只需利用催滲劑進行適當的工藝調整即可。
   一汽熱處理廠、二汽變速箱廠、南京汽車制造廠、瓦房店軸承集團、上海汽車齒輪五廠、信陽內燃機配件廠等企業從97年起已先后采用該技術至今。目前催滲技術已經被國家有關部門列入熱處理行業十五發展規劃技術推廣項目當中。
   BH技術與傳統催滲技術(如稀土催滲等)有著本質性的不同:BH的核心是通過在滲碳氣氛中添加微量的催滲劑,使滲碳介質(丙烷、RX氣、丙酮、煤油等)在氣氛中產生部分正四價碳離子——正四價碳離子(ф0.15nm)體積只有碳離子(ф0.77nm)體積的1/135,因而活性高,在奧氏體中擴散阻力小、手散速度快。
BH技術的主要特點:
1、在工藝溫度降低40℃以上條件下(≥810℃)可保持工件在原工藝溫度下的滲速不減。可減少變形(某廠采用BH技術后產品熱處理變形精度損失減少了0.5-1.0級)、減少產品晶粒粗化傾向,使本質粗晶粒鋼(如:20Gr等)滲碳直接淬火后的馬氏體級別得到一定控制,并顯著延長設備及其耐熱元件壽命。
2、在同樣工藝溫度下比常規滲碳或碳氮共滲滲速快20%以上。可顯著減少工件在高溫階段的保持時間、節約電費、提高生產效率、減少變形。(BH-2、BH-3分別適用于≤4.6mm和0.4mm的滲層;BH-1以稀土為主,因設備腐蝕、滴注孔堵塞以及生產穩定性等問題難以有效的從根本上解決,我們現已將其淘汰。
3、BH技術可提高氣氛中碳的活性,減少碳黑,顯著緩解富化劑加空氣直生式氣氛滲碳中碳黑相對較多的難題,延長氧探頭壽命。
   一汽采用BH催滲技術后指出:
   催滲技術是我國學者獨立自主開發成功的一項具有國際領先水平的新技術,國內許多單位都對此進行過多年的研究和探索,但很少有能實現工業化者。BH技術的成功是熱處理技術發展史上的一大突破,它必將對我國未來熱處理技術的發展產生深遠影響,為我國熱處理技術走向世界提供一個有利的平臺。

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